„Jazda w teren” – Terenwizja

WYDAWNICTWO ALTENBERG POLECA

DLACZEGO WARTO?

  • Bo w tej książce znajdziesz porady oparte na latach doświadczeń i ponad dwustu trzydziestu tysiącach kilometrów przejechanych poza głównym szlakiem.
  • Bo ta książka rozbudzi w Tobie motoryzacyjną pasję i da Ci przepis na to, jak ją uprawiać bez rujnowania budżetu i z zachowaniem bezpieczeństwa.
  • Bo ta książka to niezbędnik każdego off-roadowca – bez technicznego bełkotu, maksimum treści zamknięte w minimum słów, które zmieścisz w każdym samochodowym schowku.
  • Bo z tej książki dowiesz się, jak szybko i bez stresu wykopać się z błota. Chociaż nie od dziś wiadomo, że błoto to właśnie to, co miłośnicy 4×4 lubią najbardziej! 😉

„Jazda w teren” – Terenwizja

59,90 

Ekspresowa dostawa już od 11,90 zł

Zrób zakupy za min. 150 zł i zgarnij darmową wysyłkę

59,90 

Opis

OD REDAKCJI:

Wszystko zaczęło się bardzo zwyczajnie. Komuś zepsuł się samochód, ktoś temat podchwycił i zaczęła się dyskusja, co mogło się wysypać i ile trzeba będzie wybulić u mechanika za naprawę. Wtedy właśnie wjechała Terenwizja: „Ej, a znacie ten kanał na YouTubie? Oni to dopiero wymiatają! No i sam, nawet jak dopiero zaczynasz, możesz podkręcić auto, i to za grosze, tak, by JECHAĆ W TEREN!”. Pojechaliśmy.

Z Terenwizją jako przewodnikiem i partnerem, tworząc pierwsze na polskim rynku kompendium wiedzy o off-roadzie. Po drodze nie zakopaliśmy się w żadne błoto, choć jakieś kałuże, opóźniające dojazd na miejsce, jak to zawsze, gdzieniegdzie się pojawiły. Teraz jednak przydałoby się więcej osób w ten naszej motoryzacyjnej drużynie. Jazda w teren drogi Czytelniku!

***

Sprawdź też inne książki wydawnictwa Altenberg.

***

OPINIE O KSIĄŻCE JAZDA W TEREN:

„Grozi kontrolowanym zakupem samochodu 4×4.”

JPshtr, lubimyczytac.pl


„Podstawy budowy auta, jazdy w terenie, akcesoriow. Ładne opracowane, czyta się przyjemnie i szybko.”

Łazor, lubimyczytac.pl

Spis treści

Słowem wstępu

  • Co to takiego Terenwizja i z czym to się je
  • Kim jesteśmy i dlaczego można nam zaufać
  • Nasze początki, czyli jak wciągnęło nas w błoto 21 Czym jest Offroad, czyli „ty możesz szybciej,
    ja mogę wszędzie”
  • Dlaczego warto kupić auto 4×4?

Co to jest terenówka?

  • Cechy charakterystyczne i budowa auta terenowego
  • Budowa auta terenowego
  • Rama – potrzebna czy nie?
  • Mosty napędowe
  • Reduktor, czyli wyznacznik współczesnej terenówki
  • Czym jeździć w terenie?
  • Inwazja SUV-ów, czyli co obecnie można spotkać w błocie
  • Podsumowanie

Jak działa napęd 4×4?

  • Dlaczego w terenówkach 4×4 najczęściej równa się 2?
  • Napęd 4×4 – co to takiego?
  • Z czego składa się mechanizm różnicowy?
  • Rodzaje napędów 4×4
  • Jaki napęd 4×4 jest najlepszy?
  • Jak bezpiecznie używać napędów 4×4
  • Podsumowanie

Zawieszenie terenowe

  • Co musisz wiedzieć o zawieszeniach
  • Po co mi zawieszenie
  • Po co modyfikuje się zawieszenia w terenówkach i czemu seryjne nie są wystarczające?
  • Modyfikacje zawieszenia
  • Modyfikacje w zależności od budowy zawieszenia
  • Jak liftować?
  • Lift zawieszenia 4” na przykładzie samochodu
  • Nissan Patrol Patryka
  • Wady podnoszenia zawieszenia
  • Podsumowanie

Opony terenowe

  • Największy dylemat offroadowca
  • Opony to podstawa!
  • Co znaczy że opona jest terenowa?
  • Typy opon
  • Dylemat: AT czy MT?
  • Rozmiar ma znaczenie?
  • Oznaczenia opon
  • Opony regenerowane, czyli tańsza opcja
  • Kilka słów o felgach
  • Podsumowanie

Najlepszy przyjaciel offroadowca – wyciągarka elektryczna

  • Skąd bierze się popularność wyciągarek i do czego przydają się w terenie
  • Budowa i zasada działania
  • Jak dobrać wyciągarkę do auta?
  • Jak używać wyciągarkę i jej nie popsuć
  • Parę rad na koniec, czyli podsumowanie
  • To musisz mieć
  • Wyposażenie w terenówce – to niezbędne i to przydatne
  • Niezbędne wyposażenie ratunkowe
  • Co wybrać i ile to kosztuje?
  • Reszta wyposażenia i modyfikacji
  • Podsumowanie

Jazda w teren!

  • Rodzaje terenu i jak się po nich poruszać
  • Ogólne wskazówki
  • Piach
  • Błoto
  • Woda
  • Śnieg
  • Góry – teren szczególnie trudny
  • Podsumowanie

Jak przeżyć swój pierwszy rajd (i wszystkie kolejne)

  • Rajdy terenowe – praktyczne porady dla nowicjuszy
  • Zalety rajdów terenowych
  • Co musisz wiedzieć, zanim wystartujesz
  • Najpopularniejszy podział na klasy
  • Jak przygotować się do rajdu?
  • Jak przeżyć w swój pierwszy rajd?
  • Gdzie i kiedy odbywają się rajdy
  • Podsumowanie

Twoje własne 4×4

  • Jak kupić pierwszą terenówkę i nie stracić (za dużo) pieniędzy.
  • Przygotowania do zakupu
  • Oględziny przed zakupem
  • Kupić seryjne czy zmodyfikowane?
  • Podsumowanie

W teren bez napinki

  • Turystyka offroadowa
  • Turystyka wymaga innych modyfikacji i doboru auta
  • Przygotowania
  • Spanie podczas podróży
  • Czym podróżować?
  • Gdzie podróżować i z kim?
  • Podsumowanie

Jak tanio podróżować?

  • Pomysł DRIVENFAR
  • Trudne początki
  • Wspólnota, czyli stowarzyszenie
  • Demokracja wyprawowa
  • Trójkowy podział
  • Wspólne wyposażenie i auta
  • Wspólny cel
  • Podsumowanie

Legalny offroad

  • Jak i gdzie jeździć zgodnie z prawem
  • Offroadowanie w lesie – najczęściej zadawane pytania
  • Gdzie jeszcze lepiej nie jeździć
  • Gdzie znaleźć legalne tereny
  • Jak jeździć, czyli w grupie raźniej
  • Legalny offroad na świecie
  • Podsumowanie

Inne oblicza offroadu

  • Co oprócz terenówek spotkasz w terenie
  • Terenówki w skali 1/10, czyli modele RC
  • Quady i pojazdy UTV
  • Terenowe motocykle enduro i cross
  • Podsumowanie

Elektryczna przyszłość

  • Co czeka offroad w kolejnych latach
  • Elektryk w terenie?
  • Kierunki rozwoju

Dodatkowe informacje

Waga 0.850 kg
Wymiary 22.5 × 18.5 × 4 cm

Możesz lubić także…